チャイナカップレポート1

チャイナカップレポート

４日のレース日程のうち２ 日が過ぎた。

１日目は、主催者であるroyal  yacht club にレースの許可が出なかった(過去３回は問題なかったのに) という理由で中止になった。

中国から参加したクルーによれば、「珍しくないこと」。
参加チームは、かなり凹んだが、２８日夕方のスキッパーズ・ミーティングで知ったので、その後は、気兼ねなく酒が飲めた。
２９日(金)は、香港のビクトリアハーバーからシンセンのlongcheer yacht club まで回航セーリング。
15ノット位の北風の登りだった。うねりがキツく船が揺れる。
前夜深酒したクルーは、多少苦しんだ。
１７時前には到着したが、イミグレーションに時間がかかり、宿となる kingkey palace hotel についたのは２０時を過ぎていた。
新しくてでかい、grand hyatt なみに綺麗なホテルでやや驚き。

2日目は２レース。1レースめはソーセージの４レグ。
スタートでスピードが足りず、その後も、消極的に走ってしまい、そのまま前に出れなかった。
クルーワークは、無難にこなしたので、タクティクス(私)の問題。

４レグ目には、右側にいた３０フィートくらいのヨットが、ブローチング(強風で船が倒れて風上側に切れ上がること)し、かなりの勢いで我々の右舷後方に衝突した。ハルの中まで割れた模様。

２レースめは島回り。
Islands Course No 8 (Distance: Approximately 15 nm)
Starting Line In vicinity of Longcheer YC in Daya Bay
Mark A P/S* as signalled
Dashuang Zhou P/pass
Dalajia Dao P
Govt. Navigation Buoy (see Note 4) P
Finishing line
というコース。